Groenlandia abre nuevo aeropuerto internacional en Ilulissat para impulsar el turismo ártico

Groenlandia ha puesto en marcha una nueva instalación aeroportuaria internacional en Ilulissat, la tercera localidad más poblada del territorio, con la intención de reforzar los enlaces aéreos con Dinamarca e Islandia y potenciar la estrategia turística que la zona está promoviendo.

Detalles de la apertura

La nueva terminal, ubicada en la población conocida como la «Ciudad de los Icebergs», inició sus operaciones la semana pasada mediante un vuelo directo a Copenhague con una duración de 4,5 horas, en el que embarcaron 169 personas, entre ellas funcionarios públicos. Aun cuando la cifra de residentes en Ilulissat ronda los 5.100, este proyecto forma parte de una política más amplia de ampliación de la red de aeropuertos groenlandeses.

Una expansión acelerada

Esta instalación constituye la tercera que la isla ha puesto en marcha en un periodo muy corto. El desarrollo más relevante tuvo lugar a finales de 2024, cuando se inauguró una terminal en Nuuk destinada a vuelos internacionales. En abril del mismo año, la autoridad regional abrió una obra en Qaqortoq que simplifica el acceso al sur. Estas tres estructuras representan un cambio notable en la forma de llegar a destinos que antes resultaban prácticamente inaccesibles.

Contexto turístico

Ilulissat se destaca como uno de los lugares más visitados de Groenlandia, ofreciendo actividades como recorridos en trineos tirados por perros, excursiones al fiordo de hielo (Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO), paseos en barco para observar icebergs y avistamiento de ballenas, además de la posibilidad de contemplar la aurora boreal en la temporada adecuada. Según datos de Trap Greenland, antes de 2019 la localidad contabilizó 31.103 pernoctaciones de viajeros, incluidos los residentes, y atrae a miles de cruceristas.

La accesibilidad siempre ha sido un reto. Hasta la puesta en marcha de la nueva terminal, los visitantes tenían que llegar mediante los aeropuertos principales de Nuuk o a través de aviones ligeros desde Islandia, ya que no existen rutas por carretera que conecten Ilulissat con otras ciudades relevantes de la isla. Cerca del 80 % del territorio está cubierto por hielo, lo que dificulta la construcción de infraestructuras terrestres.

Motivaciones políticas y económicas

Durante el vuelo inaugural, el líder regional Jens‑Frederik Nielsen manifestó que «si Groenlandia quiere ser independiente necesita una base sólida, tanto económica como industrial y empresarial». La apuesta por el turismo se presenta como una alternativa para diversificar una economía que históricamente ha dependido de la pesca.

En 2025 la isla recibió 180.000 visitantes, una cifra récord que supera en un 8 % a la de 2024. Sin embargo, el sector turístico aportó el 4,9 % del PIB en 2024, lo que indica que, pese al crecimiento, sigue siendo una parte limitada del total económico.

Críticas y escepticismo

Diversos grupos locales expresan dudas sobre la estrategia turística, argumentando que no siempre se consideran los intereses de los empresarios de la zona. Señalan que Groenlandia está lejos de convertirse en un destino masivo y que la ampliación de la infraestructura aeroportuaria podría no traducirse en beneficios equitativos para la población.

Por qué importa

La nueva instalación aeroportuaria en Ilulissat mejora la conectividad de una zona clave para el turismo ártico y refleja la intención de las autoridades de diversificar la economía de Groenlandia. Aunque el sector sigue representando una pequeña proporción del PIB, la infraestructura podría facilitar un aumento de visitantes y, potencialmente, reforzar la posición de la isla en los debates sobre su futuro político y económico.

Fuente: Xataka. Este artículo es una elaboración propia de TecnoPunta a partir de la información publicada.

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