Ryanair anuncia un aumento de precios de hasta el 20 % por el alza del combustible

El CEO de Ryanair, Michael O’Leary, ha anunciado que los precios de los billetes europeos subirán entre un 10 % y un 20 % en los próximos doce meses, citando el aumento del combustible provocado por la guerra en Irán. La compañía, que ya ha empezado a recortar rutas, planea reducir el número de pasajeros en dos millones y eliminar 1,2 millones de asientos en España.

El combustible como detonante

O’Leary explicó que el conflicto en el estrecho de Ormuz ha hecho que el precio del petróleo se eleve de forma sostenida. Desde febrero de 2026, cuando Estados Unidos e Israel atacaron a Irán, las aerolíneas europeas habían bloqueado el 80 % de su suministro de combustible a 67 dólares por barril. Ese bloqueo terminará en marzo de 2027, cuando el precio se disparará aún más. Además, solo el 15 % del combustible necesario para 2027 está bloqueado a 85 dólares, y ese acuerdo también caduca en marzo de 2027.

Estas cifras indican que, a partir del segundo trimestre de 2027, el coste del combustible se incrementará de forma significativa. O’Leary advirtió que el impacto será mayor en invierno, cuando la demanda aérea es más baja y las aerolíneas deben generar más ingresos por pasajero.

Repliegue de rutas y reducción de asientos

En septiembre, Ryanair ya había empezado a priorizar las líneas más rentables. En la conferencia de prensa de Bruselas, O’Leary anunció la eliminación de 20 vuelos y hasta un millón de asientos en Bélgica, atribuyéndolo a un aumento de las tarifas aeroportuarias. En España, la compañía recortará 1,2 millones de asientos, con Galicia resultando la región más afectada.

La estrategia consiste en mover los vuelos a aeropuertos con menor riesgo de asientos vacíos y retirar parte de la oferta del mercado. Se espera que la reducción de pasajeros se refleje en el próximo año, cuando las aerolíneas ya no podrán cubrir los costes de combustible con los precios actuales.

Impacto en el sector y en las pequeñas aerolíneas

El aumento del precio del petróleo pone en riesgo las operaciones de las compañías aéreas. El sector es especialmente sensible porque el combustible de aviación es costoso y las aerolíneas dependen de precios fijos para planificar sus costes. Las grandes empresas, como Ryanair, tienen margen para absorber el golpe, pero las pequeñas compañías están en riesgo existencial.

O’Leary subrayó que las aerolíneas que bloquean menos combustible son las más expuestas a los incrementos de precio. El sector, por tanto, se enfrenta a una situación de incertidumbre que podría afectar a la disponibilidad de vuelos y a los precios de los billetes en el futuro.

En resumen, Ryanair advierte de un aumento histórico de los precios en Europa, con un posible incremento de hasta el 20 %, debido al encarecimiento del combustible causado por la guerra en Irán. La compañía recortará rutas y asientos, especialmente en España y Galicia, mientras el sector lucha por adaptarse a los costes crecientes del combustible.