Marruecos asigna 11 millones de euros para una nueva fase de estudio del túnel bajo el Estrecho de Gibraltar

El Estado marroquí ha destinado más de 120 millones de dirhams, equivalentes a cerca de 11 millones de euros, para el ejercicio 2027 con el fin de financiar una nueva etapa de análisis sobre la factibilidad del paso subacuático que uniría Marruecos y España bajo el Estrecho de Gibraltar.

Financiación y organismo ejecutor

La partida se refleja en los documentos de presupuesto de 2027 del Ministerio de Equipamiento y Agua, según informa La Razón. La gestión corresponderá a la SNED, la entidad pública marroquí responsable de los estudios, y forma parte de un programa conjunto con su homóloga española Secegsa.

Metas de la nueva fase de estudio

Se prevé revisar los trabajos de ingeniería realizados anteriormente, actualizar el sistema de gestión ambiental y llevar a cabo una inspección física de las estructuras subterráneas. Asimismo, se encargarán estudios adicionales de carácter geoestratégico, jurídico y económico. El programa también contempla la difusión del proyecto, aunque su aprobación final quedará pendiente de la 44.ª sesión del Comité Gubernamental Conjunto, por lo que el gasto todavía no está definitivo.

Componentes presupuestarios adicionales

Además de la partida principal, el presupuesto contempla una subvención de 30 millones de dirhams para el Ministerio de Equipamiento y Agua en 2027, y una asignación de 7 millones de dirhams anuales en 2028 y 2029 para actividades de campo y apoyo. El techo de la subvención anual de la SNED se ha incrementado a 15 millones de dirhams.

Progresos y trabajos en curso

En agosto del presente año, la SNED comunicó que había iniciado la preparación de un estudio exploratorio del paso subacuático y había puesto en marcha mediciones sísmicas y tectónicas a ambos lados del estrecho. En España, el Gobierno admitió en 2025 que las campañas geológicas previas ofrecieron resultados limitados por la tecnología disponible en aquel momento. En la actualidad, se destinarán 553 187 euros a la elaboración de un modelo geológico tridimensional bajo la supervisión del CSIC, y la Universidad de Salamanca obtuvo un contrato de 123 607 euros para el análisis de muestras de sondeos marinos.

Secegsa está revisando su diseño preliminar de 2007 con la colaboración de la empresa pública de ingeniería Ineco. Entre los cambios propuestos, se sugiere ubicar la terminal norte cerca de Vejer, lo que implica estudiar nuevas conexiones ferroviarias con la red española y europea. Ineco también ha contratado al especialista alemán en túneles Herrenknecht para valorar la viabilidad de la excavación.

Antecedentes y cooperación bilateral

El concepto data de 1979, cuando ambos gobiernos acordaron estudiar un enlace permanente, y las entidades estatales SNED y Secegsa se constituyeron en 1981. Tras un lapso de menor actividad, los trabajos se reactivaron en abril de 2023 durante la 43.ª reunión del Comité Gubernamental Conjunto. España ha destinado 2,3 millones de euros provenientes de fondos de recuperación europeos para sus propias actualizaciones técnicas.

Por qué importa

Esta nueva asignación indica que Marruecos mantiene su interés en el proyecto, mientras que España continúa con sus estudios técnicos. La decisión definitiva sobre la construcción del paso dependerá de futuros acuerdos bilaterales y de la valoración de los estudios en curso.

Fuente: Xataka. Este artículo es una elaboración propia de TecnoPunta a partir de la información publicada.

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